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AI-TEK轉速表一般設置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。該產(chǎn)品是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號。并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發(fā)動機轉速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉速值就越大。

TURCK圖爾克壓力傳感器采用體微加工技術在硅片上制造壓阻傳感器，已成為汽車壓力傳感器的主要生產(chǎn)技術之一。壓阻式絕對壓力傳感器元件采用體積微機械加工技術，在背面形成真空腔。這種結構自問世以來就很流行，并且已經(jīng)成為map/BAP應用程序的必要元素。

hydrotechnik壓力傳感器一般由彈性傳感器和位移傳感器組成。彈性傳感元件的作用是使被測壓力作用于某一區(qū)域，并將其轉化為位移或應變，然后位移傳感元件或應變計將其轉化為與壓力有一定關系的電信號。有時這兩個組件的功能是集成的。

TURCK增量型編碼器是一種將角位移或線位移轉換為電信號的裝置。根據(jù)讀出方式的不同，編碼器可分為接觸式和非接觸式兩種。觸點類型使用電刷輸出。一個電刷接觸導電區(qū)或絕緣區(qū)，指示代碼狀態(tài)是“1”還是“0”；非接觸接收敏感元件為光敏元件或磁敏感元件。當使用光敏元件時，透光區(qū)和非透光區(qū)用于指示代碼狀態(tài)是“1”還是“0”。

本特利前置器是將探頭測得的原始信號轉換成電流或電壓信號，再通過二線或三線電纜傳輸?shù)较到y(tǒng)進行進一步處理。前置放大器配有高通和低通濾波器，以及輸出速度信號的可選積分器，濾波器保護輸入和輸出信號免受射頻干擾和其他電磁干擾。